五个原因EVs将干净的承诺

亮点:

  • 怀疑在电动汽车已经在最近几个月,但我们认为,这可能是最后一次推动汽车业的遗产。
  • 电动汽车可能使另一个贫穷的说,2010年,但此后进展确保他们现在非常真实的选择。这里有5个原因。

第1部分本系列的昨天,我们覆盖了各种挑战电动车(电动车),特别是关于他们的绿色证书。然而,电动汽车巨头在印度只有加快了速度,市场领导者,塔塔汽车(Tata Motors),导致在四轮车EV段EV models-Tiago和耐克森现在都准备好了发射其新EV模型——路虎揽胜和捷豹。

创新和支持性政策将使电动汽车行业绿色。

创新和支持性政策将使电动汽车行业绿色。照片:在上面

在两轮电动车,Ola,皮革、皮革制品,和许多当地和外国产品在新兴市场正在他们的手。然而,四、自行车不是独自开车在印度市场。最近的一次报告国际能源机构(IEA)称,在印度电动汽车总销量的50%左右来自去年独自电动滑板车。它包括客运和货运车。这部分单独出售4,2022年25000辆。

研究揭示了锂离子电池在印度的市场规模到2030年将上升到800妇女和对其2.9、妇女在2018年市场规模。

问题是,当中央政府和州政府工作人员和智库,很清楚的危害的锂离子电池和电动汽车,推动他们为什么这么难呢?2022世界杯决赛竞猜

下面列出了一些主要原因电动车预计将兑现自己的干净的承诺。记住,最大的原因、成本也将更好的管理如下这5个问题,支持电动汽车的进一步传播。

1。锂电池回收

虽然锂电池的回收仍然是一个问题,也有对火灾和其他有害物质的释放这种电池丢弃在垃圾场时码。然而,解决方案被发现,被我们写执行。

氢从废水例如,泰米尔纳德邦政府最近开发了电动汽车的政策。宣布特别鼓励回收电池和连接临终电池电池制造商,以确保循环经济。也是创业的情况下,引进创新。

亚稳材料是电池回收公司。它声称它可以提取90%的锂电池等电池的关键组件,钴、和其他元素,确保元素的重用在其他行业。也有许多其他的例子。不同的公司正在追逐这个市场,很有可能在2025年之前,超过90%的锂离子电池将被回收,超过90%的提取可重用的组件。其他公司,如Lohum,Attero和更多也疯狂地扩大能力回收的锂离子电池,显著,看来应对挑战,确保一个真正的循环经济的部分,

环境和森林也宣布2022年电池废物管理规则。它把责任回收使用的锂离子电池生产商,经销商、消费者、和实体参与了收集、隔离,和运输。这些规则确保了电池的科学处理。

2。增加了电动汽车充电使用再保险

国家政府和电动汽车充电服务提供商现在工作在串联避开他们依赖燃煤热能,以确保只在操作电动汽车可再生能源的使用。塔塔能源,电动汽车充电点的开发者之一印度早在2015年,开始在古吉拉特邦秘书处solar-energy-based电动车充电站。它正在慢慢扩大全国太阳能充电站。5最负担得起的电动汽车

几个州也包括特别鼓励使用太阳能或任何可再生能源国家电动汽车政策为电动汽车充电。例如,最新的泰米尔纳德邦电动汽车政策提出了治疗成本的太阳能设备安装充电站设备成本。它允许特殊激励充电站想使用可再生能源为公共充电站。其他几个州也紧随其后。此外,随着太阳能关税更便宜的火力发电相比,采用太阳能是充电站可能变得更便宜。新规的颁布G沟开放访问规则意味着大型充电网络还可以购买相当于绿色能源业务通过网格了。换句话说,电动汽车充电可能成为环保的现在在整个网格之前。这样做会减少电动车的时候要积极的净碳排放总量。

3。固态电池的崛起

有很多研究人员将进行替代锂离子电池,以2022世界杯决赛竞猜避免同样的危害。从中国到欧洲,美国,全球公司如CATL Quantumscape将很快推出固态电池,锂电池提高希望失控的依赖将很快结束。2022世界杯决赛竞猜伯克利的研究实验室和佛罗里达州立大学现在设计蓝图的固态电池较少依赖关键元素和被发现更有效率也可能选择的突破。甚至在2026年最严重的怀疑论者认为,他们将提供广泛的市场。

4所示。其他锂电池的替代品

固态电池将取代锂离子电池它不像每打赌在固态电池。适用于其他替代锂离子电池也发生了。例如,和磷酸铁锂电池(磷酸铁锂或锂离子)已经成为一种有效的替代锂离子电池。他们是轻量级的,有更长的寿命,需要较小的锂和其他稀有矿物质和提供改善充电美德和电池安全。锂离子电池已经取而代之的是锂离子电池,像特斯拉和中国顶级制造商专业引领。

5。为更广泛的能源经济意想不到的好处

电动汽车可以提供二级存储,例如,越来越多的尝试和实验,与规模,拥有更大的潜力。,如果实现,将是一个伟大的方式将使用90%的时间闲置的资产,都闲置在全球或更多在大多数情况下。这在越来越多的国家电网变得非常关键战斗升级处理间歇性的可再生能源。电动汽车可以提供额外的缓冲需要确保稳定在许多口袋和获得更多的车辆!

结论:虽然所有这些原因和电动汽车的成本的问题得到解决,读者应该认识到,对电动汽车的竞争从冰车辆只会减弱随着政府采取行动迫使这些退休,在这样的时期,汽油或柴油燃料的成本下降也不太可能,因为他们更有可能将进一步征税,原油价格应该下降。

这是本系列的第二部分对电迁移及其对环境的影响。,Read Part I (EVs Face A Speed Breaker As Skeptics Gather Evidence Around Key Issues) of the story在这里

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