宝马电动汽车将从棱镜电池转向更便宜的圆柱形电池

德国汽车专业宝马达成协议了吗CATL为其未来的电动汽车生产电池。宝马将从2025年开始在电动汽车上使用圆柱形锂离子电池。它的意义在于宝马迄今为止使用的柱状单元格格式它的电动汽车。尽管棱柱状电池也由宁德时代制造，但如此大规模地转向圆柱形电池，宝马和宁德时代都没有解释。

然而，其中一个广为流传的解释是，与目前的棱柱形电池相比，这种新型电池有望将制造成本降低30%。目前，宝马正在为其未来的电动汽车开发新的专用架构“Neue Klasse”，可能是为了通过降低价格来开拓更大的新市场而采取的新战略。预计圆柱形锂离子电池将为计划于2025年首次亮相的新克拉斯提供动力。

值得注意的是,特斯拉在2170型和1865型的基础上，开始了4680型圆柱电池的自主生产。虽然宝马和宁德时代之间的新协议侧重于圆柱形电池格式，但电池的确切类型尚未被任何一方披露。

佐证上述解释，a彭博报告借给它的可信度，并说，背后的原因转变为圆柱形电池格式是汽车制造商想要降低制造成本。该报告于2021年发布，进一步指出汽车制造商平均每千瓦时支付118美元的价格。该报告还声称，电池通常占电池系统成本的五分之四。随着电池材料成本的大幅上涨，汽车制造商们纷纷寻找降低生产成本的新技术，而圆柱形电池正是答案。