总部位于海德拉巴的电动汽车制造商Etrio该公司宣布，计划进军电动4轮(E4W)轻型商用车(LCV)领域，并计划推出更多电动3轮车产品。
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这家电动汽车制造商还宣布，除了在六个邦开设经销商外，还将通过泛印度经销商网络进入B2C领域，努力提高其E3Ws的采纳率。到目前为止，该公司在德里、北方邦、哈里亚纳邦、卡纳塔克邦、中央邦和奥里萨邦都有经销商。
埃特里奥希望E3W因新冠肺炎疫情封锁而受到限制流动冲击的客运市场，一旦出现需求激增，肯定会恢复。因此，城市内部或城市之间的移动增长基本上是由电子商务最后一英里物流类别需求的增长所驱动的。因此，Etrio推出了E-Trio logistics (E4W)，这是印度第一辆改装的电动卡车，它的最后一个环节是测试和质量检查过程，然后为客户推出车辆。
这款电动卡车的最高时速为60公里，实际行驶里程为100公里。这款卡车将配备自动充电切断功能，20千瓦时电池，5年保修期可达13万公里，以及配备低可燃性LFP电池的智能BMS。
今后，为了满足这一需求，Etrio正在与经销商和利益相关者(包括金融家、充电基础设施参与者等)广泛合作，建立一个全新的电动汽车市场电动汽车国家的生态系统。
此外，Etrio计划在21财年末之前在超过15个州开设门店，以进一步扩大其在该国的业务。
早在2021年4月，Etrio就与最大的两轮物流初创公司，Zypp电以扩大后者的三轮车车队的最后一英里交付规模。在该联盟下，100辆Etrio旗舰品牌Touro三轮车将很快投入运营，并将在未来6-8个月内扩大到1000辆三轮车。
