最近一连串的电池在电动汽车起火比如电动滑板车或四轮车，这让印度充电点运营商协会(CPOS)陷入了一个解决方案的困境，因为对安全的担忧阻止了潜在的买家。6月27日，该机构提议在电动汽车(EV)电池中安装一个黑匣子系统，以跟踪任何导致电动汽车起火的意外事故。CPOS是代表电动汽车行业的行业组织，拥有21个会员和3000多个电动汽车充电点电动汽车充电站公司。6月27日，协会成员还承诺在德里市中心2000多个地点安装4000-5000个电动汽车充电器作为试点项目。
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根据Niti Aayog提出的电池交换政策草案，对电池交换和充电基础设施提出了安全建议。CPOS表示:“电池监控系统还应具有黑匣子功能，以捕获故障或火灾的根本原因，以最大限度地减少事故后的调查。”该措施将有助于识别电池故障、不稳定的热行为和相关风险。政府还提议强制实施电子sim卡或数据连接，以帮助监控电动汽车电池的日常行为数据。CPOS还建议，在需要的时候，应该强制规定电池性能，并及时召回。然而，这只有在用户实时更新他们正在更换的电池的状态以及与电动汽车相关的风险的情况下才能实现。
该提案已经引起了利益相关者的赞扬，称这是监测电动汽车电池状况的一个非常好的举措。虽然，这会增加成本，但安全性是不容商量的。然而，更换电池会增加对安全的担忧，因为用户不知道更换电池的情况和安装的正确性。此外，大多数技术人员的装备并不像期望的那样好。因此，该提案可以在很大程度上解决安全问题，并阻止电动汽车电池起火事件的发生。
