GreenCell Mobility将在三年内部署3250辆电动公交车

泛印度共享电动交通公司GreenCell mobility (GCM)宣布，计划在未来3年内部署3250辆最先进的电动公交车(e-bus)，作为其B2C业务的一部分。

EverSource capital支持的GrenCell计划在第一阶段推出750辆高端豪华交流电动巴士，覆盖印度南部和西部的城际和邦际路线。

GreenCell流动该计划设想该公司在全国范围内建立一个由600个容量为180/240千瓦的直流充电器组成的专属高速公路充电基础设施网络。GreenCell声称，它的B2C尝试将是城际/州际巴士领域私营企业中最大的业务之一。

该公司的巴士运营将与OEM无关，第一批巴士的订单已经成功下单。这3250辆电动公交车的行驶里程将达到650万公里，在使用寿命期间将节省20亿升化石燃料(柴油)，减少250万吨二氧化碳排放。的e-bus据该公司称，Fleet每年将接待7500万名乘客。

在谈到商业计划时，GreenCell Mobility的总经理兼首席执行官Ashok Agarwal先生说:“我们对印度的电动汽车之旅感到非常兴奋，并致力于通过'航空车轮'概念重新定义与航空业同等的共享和连接的绿色移动体验。”

他补充说:“通过我们的eMaaS业务，我们将以高端数字集成和卓越基础设施为驱动，以‘优势客户’为座右铭，提供全面的体验。”

在全方位服务业务方面，GreenCell mobility声称直接和间接雇佣了15,000名员工。GreenCell Mobility计划在今年年底之前推出B2C城际服务。

今年二月初，GreenCell宣布计划向PMI electric Mobility Solutions财团投资40亿卢比，包括收购49%的股份，用于在北方邦部署350辆电动公交车。

虽然GreenCell的计划应该是一个受欢迎的消息，但值得注意的是，到目前为止，电动公交车在印度还很难大量投入使用。公告截至2021年底，2018年至2020年期间生产的公交车在全国范围内总计超过4000辆，但其中大多数合同被推迟、未签署或停留在谅解备忘录阶段。

如果我们谈论高速公路上的电动汽车充电基础设施，印度国家公路管理局(NHAI)最近宣布了在该国国家公路沿线安装电动汽车充电站的计划。

印度国家公路局还是据报道，已经在22个州认可了大约650处房产，总面积超过3000公顷，用于发展高速公路基础设施。因此，当局已经对650个指定地点中的138个进行了招标。