亮点:
- 现代汽车希望通过利用新法律规定的税收抵免，在美国的电动汽车销售中占有合理的份额。
- 该工厂将于2025年上半年开始电动汽车和电池的商业化生产。
韩国汽车集团现代汽车公司即将在美国破土动工，投资55.4亿美元建设电动汽车和电池工厂。现代汽车希望在美国的电动汽车销售中占有合理的份额。乔治亚州州长布莱恩·肯普、参议员乔恩·奥索夫和拉斐尔·沃诺克可能会出席揭幕仪式。
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现代此前曾表示，该工厂将于2025年上半年开始电动汽车和电池的商业化生产。这家大型工厂将位于萨凡纳以西的布莱恩县。据报道，该工厂的年生产能力将达到30万辆。
新法律和现代汽车销售的失败
现代汽车之所以建设新工厂，是因为韩国和欧盟(eu)的电动汽车企业对美国的新税收政策表示不满电动汽车。去年8月，美国总统拜登提出的《通货膨胀削减法案》为那些在北美组装产品的电动汽车制造商提供税收抵免。许多电动汽车制造商，包括现代汽车及其附属汽车公司起亚汽车，都没有获得其他北美电动汽车制造商所获得的州税收抵免。一辆电动汽车在购买时可获得高达7500美元的税收抵免。该法案使美国近70%的电动汽车无法享受税收抵免。
根据这项新法律，大约有20款电动汽车有资格获得政府补贴，这一补贴旨在推动电动汽车在美国的普及。福特汽车和宝马的电动汽车也有资格获得补贴。
直接的结果是，现代电动汽车的销售正在急剧下降在美国。现代(Hyundai)的Ioniq 5跨界SUV 9月份销量较8月份下降14%。周一公布季度业绩后，该公司股价下跌。
据报道，美国总统拜登将于近期与韩国就此事举行会谈。他曾通过书信向韩国总统尹锡烈保证。
根据2022年第三季度的汽车销售数据，电动汽车的销量已经超过了燃油汽车。特斯拉在美国电动汽车市场占有64%的最大份额。美国有超过6款电动汽车，并希望到2030年实现50款电动汽车。
