亮点:
- 此次合作将为未来18个月在印度部署2000多辆重型电动汽车铺平道路。
- 商用电动汽车(CEV)将迎合电子商务和超本地化物流公司，如亚马逊、Flipkart、Big Basket等。
三惠勒电动汽车车队运营商3eco Systems与先进的电池技术和深度技术初创公司Log9 Materials建立了战略合作伙伴关系，部署Shakti 8 Cargo (S8Ci)。此次合作将为未来18个月在印度部署2000多辆重型电动汽车铺平道路。
3ev Industries的Shakti 8 Cargo (S8Ci)电动汽车是一款L5 CEV，旨在服务于最后一英里物流用例;它具有130公里的航程(充满电)和580公斤的有效载荷能力。，InstaCharged by Log9’s RapidX batteries, the cargo EV can be charged from 0 to 100 percent in less than 35 minutes.
车辆的部署将从班加罗尔、海得拉巴和金奈开始。随后，它们将扩展到其他大都市。商用电动汽车(CEV)将迎合电子商务和超本地化物流公司，如亚马逊、Flipkart、Big Basket等。
3eco Systems公司的医学博士Peter Voelkner表示，“三生态作为印度专用的电动汽车车队运营商，为最广泛的企业客户提供服务，目前在班加罗尔、海得拉巴、金奈、哥印拜陀和孟买设有业务。在进入市场或客户接触之前，我们采取全面的方法来了解完整的价值链。我们分析瓶颈、运营挑战和其他效率问题，然后与Log9 Materials等战略合作伙伴合作根据我们的运作能力，设计提高生产力的解决方案。在使用我们的平台共同优化服务后，我们以更高的成本节约和服务改进的形式为客户和社区带来了巨大的利益。”
物流的增长与挑战
据估计，到2025年，印度最后一英里物流行业将增长900%，达到90亿美元。这一繁荣将主要由电子商务行业推动。对于城市内部物流来说，三轮货车正迅速成为最后一英里送货的首选。电动汽车在这一领域受到青睐，因为其运营成本最低，效率最高。Log9和3eco之间的合作旨在利用这一趋势。
电子零售物流是一个不断发展的行业，正在为印度蓬勃发展的电子商务企业解决利基问题。传统物流供应商面临着为在线零售商提供全面的最后一英里服务的挑战。这就带来了一些挑战，比如延迟交付、糟糕的最后一英里交付管理(特别是退回物品)以及实时跟踪不足等等。两家公司之间的合作也将着眼于克服这些问题。
说到战略伙伴关系，联合创始人兼首席运营官Kartik HajelaLog9 Materials说“最后一英里物流行业终于成熟了，并开始对印度经济产生影响。如今，随着客户蜂拥到电子商务平台进行A到Z的交易，如今的行业需要能够让车队每次都能按时交付的技术。我们的RapidX电池在印度获得了最快充电电池的声誉，并为各行业的安全创建了基准。我们很自豪地看到，我们的RapidX电池已成为3eco车队运营中不可分割的一部分，我们确信，我们的快速充电技术将确保在多个用例中提高电动汽车的利用率，从而对3eco Systems等合作伙伴的利润产生积极影响。”
Karan Kadaba，主任，3生态系统他补充说:“在3eco，我们的运营得到了管理和优化，以实现一天的最大利用率，通常在24小时内运行1.5个班次，这提高了车辆的创收潜力。我们的车辆配备了集成了RapidX Log9电池35分钟充电功能的智能电子设备，为我们提供了最大的灵活性，以优化性能、利用率和运营成本。我们与Log9的合作将使客户在续航里程、加速、制动以及多点遥测实时跟踪等方面拥有3ev顶级性能的完全优势。对实时和有针对性的数据的访问促使我们不断改进，检查所有不符合标准的指标，并采用积极的异常值作为系统范围内的最佳实践。我们计划在未来12个月内再扩展到8个一线和二线城市。”
Log9和3eco Systems携手实现最后一英里物流环节的电气化和数字化。从长远来看，双方的合作还将致力于在各运营城市加速建立快速充电基础设施。
3eco成立于2020年，是印度领先的专用三轮电动汽车车队之一，为各种企业客户以及新兴的中小企业和面向消费者的企业提供全堆栈解决方案。其电动汽车车队的特点包括用于扩展里程的军用级太阳能电池板，允许用户不依赖电池的3ev SEMS™(智能能源管理系统)，以及用于流程优化的IT系统EPro，该系统涵盖货运、中小企业和消费者运营。
去年，电动汽车重点关注先进的电池平台Log9和电动两轮移动平台eBikeGo合作，推出了10分钟超快速充电技术(InstaCharge技术)。
