亮点:
- 该协议是一份为期多年的供应合同，根据该协议，梅赛德斯-奔驰能源和Lohum承诺为多个第二生命模块变体提供每年50兆瓦时的最低承购计划。
梅赛德斯-奔驰能源公司和Lohum就二次电池达成战略合作伙伴关系。该协议是一份为期多年的供应合同，根据该协议，梅赛德斯-奔驰能源和Lohum承诺为多个第二生命模块变体提供每年50兆瓦时的最低承购计划。洛宏是梅赛德斯-奔驰能源在亚洲的首个合作伙伴。
该协议使Lohum有可能从梅赛德斯-奔驰能源公司获得大量的二次使用电池模块。
Lohum是一家初创公司，提供基于锂的储能解决方案，并开发主要针对印度固定和非汽车移动存储市场的二次生命应用程序。移动应用包括低功耗应用，如电动人力车和固定应用，从小型6KWh电池到更大的1MWh存储系统。梅赛德斯-奔驰致力于能源存储解决方案的开发，以及汽车电池在二次寿命应用和备件存储中的集成。两家公司都专注于电池供应链的可持续性，并已合作将近两年。
一旦第二生命模块达到寿命终点，该初创公司提供回购保证，通过其水met工厂回收它们。另一方面，梅赛德斯-奔驰能源公司在全球范围内拥有二手库存。
梅赛德斯-奔驰能源首席执行官Gordon Gassman表示:“Lohum对second life的思考方式与大多数公司截然不同。他们非常关注second life的长期发展，他们深刻认识到second life的最大挑战之一是原料供应和成分的不可预测性。Lohum正在开发跨多个模块变体的专业知识和应用程序，以创建长期的供应漏斗。这种灵活性和模式为双方释放了价值，并定义了我们在战略合作伙伴关系中寻求的创新和可靠性。”
Lohum联合创始人兼国际运营主管Justin Lemmon表示:“梅赛德斯-奔驰能源公司的第二人生模式是迄今为止我们所见过的最先进的。除了愿意定期测试新的合作机会外，他们还在创建基础设施和能力，以最大限度地提高二手库存的可持续性和价值。该组织拥有深厚的产品知识，与行业塑造的销售和物流团队相匹配。第二人生仍处于起步阶段，梅赛德斯-奔驰能源公司的创造力、流程和对安全的承诺帮助我们大幅扩大了业务。”
Lohum声称是印度最大的通过回收、再利用和低碳精炼生产可持续锂离子电池原材料的生产商，也是世界上唯一一家综合电池回收和再利用公司，在亚洲有业务，并已涉足美国市场。twp公司继续评估跨地区的新合作机会。
在大诺伊达，Lohum有三个设施:一个2千兆瓦时的“回收”回收和提取工厂和两个300兆瓦时的拆卸和再利用装置。Lohum正准备在大诺伊达建造第四个工厂，以满足不断增长的需求，目标是在未来4-5年内将产能扩大到5万吨。
