亮点:
- Ola首席执行官Bhavish Aggarwal在一篇博客文章中表示，他的公司在2022年已经销售了近15万辆电动两轮车。
Ola Electric声称在2022年12月售出了2.5万辆电动滑板车。这一数字包括未交付的数量，因此实际数字更接近于1.7万多部，而全行业销量为6.4万部。Ola Electric首席执行官Bhavish Aggarwal在一篇博客文章中表示，他的公司在2022年已经销售了近15万辆电动两轮车，预计该品牌在2023年将实现现金正转，EBITDA正转。
首席执行官还在推特上说Ola电目前，该公司在印度的市场份额超过30%电动两轮车段。
阿加瓦尔表示:“如果去年向我们展示了印度电动汽车市场的真正潜力，那么明年将为该国的电动汽车打开闸门。”他认为，2022年是冰河时代结束的开始，消费者将转向电动两轮车。Ola Electric目前提供两种型号的电动滑板车，即Ola S1 Pro和Ola S1。低价版Ola S1 Air已于近期推出，将于明年4月上市。
他提到，在2023年和2024年，Ola Electric将推出更多两轮电动汽车产品——一款大众市场滑板车、一款大众市场摩托车，以及多种高端摩托车(运动、巡洋舰、探险和公路自行车)。
Ola Electric计划在2024年推出首款四轮电动汽车。到2027年，总共将推出6辆四轮电动汽车。到今年年底为止，还将投入5gwh的锂电池生产工厂。
另一家有理由庆祝的公司是TVS汽车公司，该公司目前正在销售其iQube系列电动滑板车。根据VAHAN的数据，它在2022年12月创下了有史以来最高的月度销量9317辆，在零售销售榜单上排名第二。
英雄电气(Hero Electric)以8091件的出货量排名第三。
根据VAHAN的数据，Ather Energy交付了7646辆电动滑板车，在销售榜单上排名第四。
冲绳县汽车技术公司和格里夫斯子公司安培的销量在12月继续环比下降。冲绳县售出5279辆电动滑板车，安培售出4408辆电动滑板车。
总成交量超过了60万辆，这一数字低于年初许多人的预期。增长率较低的原因可以归结为居高不下的价格、仍在发展的充电基础设施、对电池安全的一些担忧，当然，还有最近的麻烦——对制造商的补贴被扣。让我们期待2023年能够扫清这些障碍。
