TES同意在欧洲建造10000平方米的电池回收设施

亮点:

  • TES将监督欧洲鹿特丹港的电动汽车和其他锂电池回收设施。
  • 这笔交易突显出,回收利用从一开始就在锂电池供应链中发挥着如此关键的作用。

总部位于新加坡的可持续技术生命周期和IT服务提供商TES宣布已同意一项协议,该协议将确保10,000平方米的未来锂电池回收鹿特丹港是欧洲最大的海港。

该设施位于鹿特丹港水道附近的战略位置,并可选择扩展到邻近的地块,将场地增加到40,000平方米以上,已经拥有接收、存储和转发锂电池的基本废物许可证,以及管理电动汽车(EV)电池和电池生产废料的许可证,以及碱性电池的粉碎许可证。

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该工厂扩建计划于2022年底全面投入运营,将成为荷兰第一家锂电池回收工厂,与位于法国格勒诺布尔(Grenoble)和新加坡的另外两家TES锂电池回收设施形成互补。

这项协议是TES持续承诺的一部分,旨在改善欧洲便携式和工业电池的收集和回收,并支持欧盟在《欧洲环境公约》中提出的目标欧洲绿色协议

随着汽车制造商增加电动汽车产量,预计到2030年,全球锂电池需求将增长14倍,这也是为应对这一巨大增长做准备的战略举措。

根据欧盟委员会的数据,到2030年,欧盟可能会占到全球锂电池需求的17%,这是全球第二高的份额。

TES电池运营全球副总裁Thomas Holberg在谈到该设施时表示:“我们有成为全球可持续发展创新者的愿景,我们坚定不移地将鹿特丹港变成欧洲最先进的电池回收设施,这是实现这一战略的关键。”

他补充说:“一旦投入运行,我们每年将拥有高达10,000吨的粉碎能力,随后将采用湿法冶金工艺,重点回收镍、钴和锂,作为电池工业的前体原料。”

“我们不仅在努力零二氧化碳在2050年排放港口和工业,同时也在寻找使工业更加循环的方法。鹿特丹的TES项目正是如此。这很可能成为欧洲最大的电动汽车电池回收设施,”鹿特丹港首席执行官Allard Castelein先生说。

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Bhoomika辛格

Bhoomika是一名理科毕业生,她对技术如何影响环境有着浓厚的兴趣。她喜欢报道技术、环境的交集,以及它对世界产生的积极影响。

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