亮点:
- 基础资本补贴最高可达100亿卢比。
- 一个制造设施必须有1500亿卢比的最低投资和1兆瓦时的产能。
北方邦不仅想成为一个消费邦，还想成为一个生产邦，特别是在工业方面。邦政府在一份关于鼓励电动汽车和电池制造商考虑在该邦建厂的一系列激励措施的公告中宣布，前两个综合电动汽车和超大型电池项目将从北方邦获得30%的基础资本补贴(对电动汽车和电池制造的激励措施)，最高可达100亿卢比。
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一个制造设施必须有1500亿卢比的最低投资和1兆瓦时的产能。资本投资补贴将在20年内按年等额支付。最近发布的《2022年北方邦电动汽车制造和移动政策″》宣布了这些激励措施。
刚刚发布的《2022年北方邦电动汽车制造和移动政策》宣布了有关激励措施的消息。节点组织将是北方邦政府的投资促进和促进组织Invest UP。
在十年的时间里，补贴将按年等额发放。高达18%的资金，或高达9亿卢比，将用于大型电动汽车和电池项目。补贴将按月等额发放，为期十年。中小微企业(MSME)项目的资本补贴将是合格资本投资的10%，最高不超过5000万卢比。在两年的时间里，补贴将以每年相等的形式发放。
五年之后保单才到期。如果该单位的产能利用率至少为装机容量的40%，则第一年应将总产能利用率倍数(GCM)计算为1，以保证受益者最大限度地利用装机容量。
为建立综合电动汽车或超大型电池项目而购买或租赁的土地所缴纳的印花税，一旦开始商业生产，将全额退还。大型和中小型电动汽车和电池项目的质量认证成本，每台达到100万卢比的，将减半退还。获得全球专利的大型和中小企业电动汽车和电池项目所产生的高达20万卢比的费用将得到补偿。获得国内专利可报销的最高金额为5万卢比。到2030年，该州政府希望将所有的公务用车都换成电动汽车。
采购诱惑
电动两轮车(E2Ws)的出厂价将得到15%的补贴，每辆车最高可达5000卢比。E2Ws的最高预算拨款为10亿卢比，补贴将发放给20万E2Ws。每辆电动三轮(E3W)将在出厂价的基础上享受15%的折扣，最高可达12000卢比。e3w的最高预算支出为6亿卢比，补贴将发放给5万名e3w。电动四轮汽车(E4Ws)的出厂价将得到15%的补贴，每辆车最高可达10万卢比。e4w的最高预算拨款为25亿卢比，补贴将发放给2.5万名e4w。(电动汽车和电池制造的激励措施)
对于政策期内在北方邦购买和注册的电动汽车，注册费和道路税将被减免。电动汽车必须在该州生产、购买和注册，才有资格在政策期限的最后两年享受注册费和道路税减免。
充电基础设施
在符合条件的固定资本投资中，前2000个充电站将获得20%的资本补贴，最高可达50万卢比。前1000个换站将获得20%的资本补贴，或每个换站至多50万卢比。为了建造充电站，土地将以每千瓦时1卢比的收入分成原则租赁10年。开放使用权可用于购买累计合同需求至少1兆瓦的充电和交换站。在城镇和城市群建设3公里乘3公里的充换基础设施并网。在高速公路和高速公路沿线，将鼓励在25公里的距离上建立充电设施。
与UP污染控制委员会表示，邦政府将鼓励在电动汽车经销商和电池制造商建立废旧电池的收集点，以便在这些设施中回收。在交换站和充电站，政府还将宣传电池倾倒服务的可用性。(电动汽车和电池制造的激励措施)
