比亚迪超越特斯拉成为全球最大的电动汽车生产商

中国的比亚迪已经取代特斯拉成为全球最大的电动汽车生产商。这是由于该公司7月5日提交的文件显示，2022年上半年的销售额有所下降。这家总部位于深圳的汽车制造商在今年上半年售出了约64.1万辆新能源汽车，包括电动汽车和混合动力汽车。这比去年同期增长了300%以上。

在同一时期，特斯拉销量为56.4万辆，同比增长46%。这家美国电动汽车巨头去年同期销量为38.62万辆。特斯拉今年前三个月的销量下降了18%，原因是该公司的生产和销售受到了上海为应对COVID-19疫情而封锁的打击。尽管上海的封城措施对特斯拉的销售造成了不利影响，但比亚迪的电动汽车销量增长迅速。

特斯拉的领导班子

公司成立于2003年，总部位于加州，特斯拉在2021年被评为全球最有价值的汽车品牌。此外，它一直是全球所有行业中最具价值的15个品牌之一。在此之前一年，特斯拉被评为领先的电动汽车品牌。直到最近，特斯拉一直是最大的电动汽车生产商，2021年销量略高于93.6万辆，占据了近14%的市场份额。在此期间，特斯拉的增长率也达到了157%。比亚迪仅排在第三位，落后于大众(VW)约9%的市场份额。就国家而言，中国是2021年最大的市场，对特斯拉来说也是至关重要的。最近的估计进一步显示，特斯拉40%以上的销量来自中国。

特斯拉的车型主要是电动乘用车，其中大部分是轿车和跨界车。它的第一辆电动轻型卡车将于今年问世。

特斯拉最畅销车型

特斯拉2020年的主要收入来源是汽车销售，接近262亿美元。2021年，Model 3和Model Y车型占特斯拉按车型交付量的近96%，超过了Model S和Model X产品。为了带来更多的选择，特斯拉预计将在现有的车型阵容中增加第二代跑车、第一款电动汽车和广受期待的赛博卡车。虽然美国仍然是特斯拉的主要目标市场，其在美国市场的份额为75%，但该公司现在正着眼于中国和欧洲市场。

书写成功的故事——比亚迪

比亚迪的销售主要集中在中国大陆，但也在全球市场迅速扩张。今年年初，这家中国公司已经大出风头，预计到2022年，插电式电动汽车的销量将达到150万至200万辆，约为2021年销量的3至4倍。同样的动力也帮助比亚迪取代特斯拉(Tesla)，成为全球最大的电动汽车生产商。

比亚迪在欧洲的扩张计划是在2020年宣布的。2020年5月，这家中国巨头宣布了在欧洲的扩张计划，从挪威开始。此外，澳大利亚还宣布在车队中部署2000辆比亚迪电动汽车;它将属于新的出租车运营商ETaxiCo。该公司最近宣布停止生产所有仅由汽油发动机驱动的汽车，进一步巩固了电动运行。该公司还暗示，将把重点转向制造创新的高科技纯电动和插电式混合动力汽车和卡车。

其他汽车制造商也在竞争

虽然比亚迪目前仍占据着第一的位置，但在电动汽车领域，竞争只会变得更加激烈。汽车制造商已经把目光投向了未来十年大部分汽车的电动化。一些汽车制造商甚至宣布，将制定最早在五年内实现全电动化的目标。

到2024年底，许多新的电动汽车可能会上路，供消费者选择。如果一切按计划进行，届时也将有数十辆纯电池电动汽车(bev)首次亮相。许多新公司已经制定了自己的电动汽车目标，因此，在即将到来的时间里，汽车制造商之间将展开激烈的竞争，争夺世界最大电动汽车生产商的排行榜榜首。电池技术的发展与汽车的升级相结合，将挑战消费者在电动汽车上存在的问题。以下是所有关注这一领域的主要公司的内幕。

美国本田汽车公司

美国本田最近推出了雅阁混合动力车、CR-V混合动力车、Clarity混合动力车、插电式混合动力车和电动汽车。该公司的目标是到2040年所有销售的电动汽车都是零排放的——到2030年占销售额的40%，到2035年占80%。为了在未来18年实现这些目标，该公司建立了合作伙伴关系，承诺在电动汽车研发方面投资400亿美元。这将包括固态电池作为一个重要的组成部分。本田与通用汽车合作，利用通用即将推出的Ultium电池，实现远程电动旅行。这可能会在市场上掀起波澜。Prologue SUV将是2024年推出的第一款accord车型。

宝马北美

宝马该公司表示，未来三年将向市场推出近12款新型电动汽车。其迷你子公司已经推出了mini Cooper电动车型，而电动劳斯莱斯Spectre将于2023年推出。

福特汽车公司

福特该公司计划在2022年春季推出F-150皮卡的电动版F-150闪电。该公司有一个雄心勃勃的目标，到2026年，每年生产超过200万辆电动汽车，到2030年，电动汽车占其全球销量的一半。该公司还希望到2030年实现所有车型的电动化。

通用汽车(General Motors)

通用汽车目标是到2025年在美国推出20辆电动汽车，到2035年推出全电动车型。继GMC悍马EV之后，凯迪拉克将推出Lyriq SUV和Celestiq轿车;雪佛兰Blazer EV, Equinox EV, Silverado EV;以及GMC Sierra EV。别克将于2024年推出首款电动汽车。雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)将首次采用四轮驱动，此外还将采用电力驱动。它与本田的合作目标是从2027年开始为全球市场生产数百万辆电动汽车。

其他主要参与者

其他主要参与者也保留了在未来几年加剧竞争的计划。许多其他汽车制造商，如现代汽车公司、捷豹路虎有限公司、起亚汽车美国公司、马自达汽车公司、梅赛德斯-奔驰美国公司、三菱汽车北美公司、日产北美公司，也将带来一系列新的电动汽车选择和解决方案，为世界上最大的电动汽车生产商的竞争热身。比亚迪可能已经取代了比亚迪的宝座，但在未来仍有如此多的选择，期待一些新名字出现在顶端并非不切实际。