印度能成为绿色氢的净出口国吗?

印度政府已正式批准国家绿色氢(NGH)任务使印度成为使用、生产和出口绿色氢的“全球中心”。为了实现这一雄心壮志，印度政府还批准了一笔1974.4亿卢比的财政支出。

该使命通过一系列创造需求的措施，加强供应方，同时致力于监管框架、技术和创新，以提高绿色氢的可负担性，领导印度朝着该国绿色氢生态系统的发展。

印度需要制造绿色氢

考虑到气候变化，世界各国正在努力减少对化石燃料的依赖。实现这一目标的第一步将是确保未来的能源不仅像煤炭、汽油或天然气那样便宜、可靠、容易获得、易于处理，而且清洁。

虽然太阳能和风能已经起飞，但它们的间歇性和季节性仍然是一个挑战。另一方面，核能已经使用了几十年，但成本很高。因此，另一种清洁能源不仅受到欢迎，而且是当前的需要。

氢谱

氢在印度是一种关键的工业燃料，有多种用途，例如在工业或车辆中发电或燃料，也是生产氨(一种关键肥料)，钢铁和炼油厂的关键元素。然而，目前使用的所有氢都是由煤产生的，被称为“黑氢或棕氢”。同样，从天然气中产生的氢被称为“灰氢”。“蓝色”氢起源于化石燃料。

“绿色”氢是氢最清洁的形式。氢气是通过电解生产的，电解是利用太阳能或风能等可再生能源产生的电力将水分解成氢和氧。

我们的目标是绿色氢。绿色氢的重要性可以从以下事实中理解:尽管以零排放方式生产氢的技术尚未成熟或成本效益不高，但它在几个国家到本世纪中叶实现净零排放状态的战略中占有突出地位。在某种程度上，绿色氢可以说是10-12年前的太阳能。

什么是国家绿色氢使命?

该任务旨在激励该国绿色氢的商业生产，使印度成为燃料净出口国。该任务制定了到2030年要实现的几个目标。这包括在该行业的超过8万亿卢比的投资，创造了60多万个就业岗位。NGH任务的目标是发展每年至少500万公吨(百万公吨)的绿色氢气生产能力，并在该国增加约125吉瓦的相关可再生能源容量。总的来说，印度的目标是每年减少近5000万吨的温室气体排放，减少超过10万亿卢比的化石燃料进口。

该任务有望在几个关键参数上陆续实现，例如为绿色氢及其衍生物创造出口机会;工业、交通和能源部门的脱碳;减少对进口化石燃料和原料的依赖;发展本土制造能力;创造就业机会;以及尖端技术的发展。

在该计划下有两份总括性意见书。第一个是绿色氢过渡战略干预计划(视线)，资助国内制造电解槽和生产绿色氢。另一个是支持新兴最终用途部门和生产途径的试点项目。

该任务的初始支出将为19,744亿卢比，其中包括用于SIGHT计划的17,490亿卢比，用于试点项目的1,46.6亿卢比，用于研发的40亿卢比，以及用于其他任务组成部分的38.8亿卢比。MNRE将为计划的各个组成部分制定实施指引。

绿色氢雄心面临的挑战

天然气水合物任务的成功和印度成为绿色氢净出口国的增长将在很大程度上取决于该国将多快地安排可靠的零部件流，提升其中小型制造企业的制造和技能水平，并发展一个传输网络，以支持连接全国工业中心的氢供应链。

值得注意的是，该国缺乏促进这一发展所需的基础设施。即使是在如此短的时间内为如此重要的能源部门培养一支训练有素的劳动力队伍，也将是一项重大挑战。

此外，绿色氢目前在商业上还不可行。它的成本大约是每公斤6-8美元。这使得它与每公斤0.9-1.5美元的黑氢相比毫无竞争力，而灰氢的价格为1.7-2.3美元。从化石燃料中获得蓝色氢的成本在1.3-3.6美元之间。为了取代这些不可持续的氢形式，公共和私人的努力必须将绿色氢的成本降至每公斤1美元左右。

通过氢能项目，印度相对较早地进入了一个仍处于新生阶段的技术领域。令人欣慰的是，一大笔财政支出被用于发展国内电解槽、相关设备和氢气生产。目前，印度似乎正朝着成为全球绿色氢生产领导者的正确方向前进。