火灾事故:如何防止你的电动汽车着火?

电动汽车正慢慢取代ICE车辆，成为出行的主要选择。然而，要占领市场，电动汽车必须安抚与技术相关的各种担忧。随着越来越多的发明和性能的改进，里程焦虑和高成本的问题正以前所未有的速度得到解决，但一系列火灾事件给这个原本充满希望的行业蒙上了一层阴影。

电池的技术故障和制造缺陷确实会导致电池起火。然而，这些案件也是由于个人疏忽和没有采取适当的预防措施。大多数电动汽车电池火灾发生在电池损坏或被刺穿时。

以下是一些你必须采取的预防措施，以防止你的电动汽车着火。

尽量减少接触热量

在夏季，车辆可能会暴露在45°C以上的高温下。如果处理不当，可能会导致热失控/火灾。在这样的高温下，放热反应会被触发并产生更多的热量。此外，在高温下充电会导致气体产生，从而导致圆柱形电池排气和袋状电池膨胀。最终，这可能会导致电动汽车着火。

因此，建议避免在阳光直射的地方停车，或将电动汽车停放在炎热的环境中。不使用时，必须停放在车库或其他阴凉干燥的地方。将电池放置在通风干燥的地方。电池冷却系统也很有用。

跟踪电池标志

过度充电对电池健康不利。充电的电动汽车电池最好是尽量避免。电动汽车，或用于可拆卸电池汽车的电池，必须在电池恢复完全容量之前拔掉插头。

相反，如果锂离子电池在充电前被完全耗尽，也会受到严重影响。你必须在电池完全耗尽之前给电动汽车充电。建议将充电时间设定在电池容量的20%到80%之间。

锂离子电池不会像其他类型的充电电池那样严重地受到“记忆效应”的影响。因此，可以随意放电和充电多次，几乎恢复到原来的电量。此外，必须仔细遵守制造商的说明，以避免过度充电或损坏电池。

避免开车经过尖锐物体

这对电动汽车和传统内燃机汽车同样重要。在电动汽车的情况下，一个坑，尖锐的石头，或任何类似的冲击可能最终损坏电池。侧面撞击或底部穿刺构成很大的威胁。如果有任何损坏，必须立即将电动汽车送到合格的电工那里，并对电池进行检查，如有必要，进行维修。

电动汽车充电站为电池充电

建议使用2级充电站，因为1级充电器(即标准壁式插座)需要更长的时间为电动汽车充电，并会产生热量，这可能导致电池起火。

充电前让电动汽车冷却

在电动汽车停止运行后立即给电池充电是不安全的，因为此时电池内的锂离子电池仍然非常热。明智的做法是让系统冷却下来，然后再插上电源。可拆卸电池必须与车辆断开，并单独充电。

使用原始设备

一件设备是专门设计为适合特定的EV和其他选择可能是有风险的。例如，使用本地电池(因为它更便宜)可能会有损坏的风险。因此，只能使用为电动汽车设计的电池。同样，只能使用电动汽车附带的充电线，以避免充电时损坏电池。

更换的电池和充电器应匹配，并来自原始设备制造商(OEM)或授权经销商。