亮点:
- 几家汽车制造商正在超越电动汽车和充电系统，提供家用电池存储系统等家用能源产品。
作为一种新的出行方式，电动汽车的出现也促进了全球电动汽车(EV)充电系统的市场。市场预计将以50%的速度增长CAGR在2021年至2028年之间增长30%左右。而电动汽车的兴起电动汽车充电市场的增长是可以理解的，汽车制造商现在也在为太阳能电池板和家用电池存储系统做准备。
|
一些汽车制造商正在超越电动汽车和电动汽车充电系统，提供家庭能源产品，如家庭电池存储系统。现代、通用、福特、甚至特斯拉都是目前正在尝试新技术和新概念的一些最大的汽车制造商。
汽车制造商超越电动汽车充电
汽车制造商在电动汽车充电系统之外的大部分举措都是与有销售能源产品经验的公司合作。虽然一些汽车制造商最近在探索这些新的可能性，但特斯拉多年来一直在将电动汽车和屋顶太阳能结合起来。这家全电动汽车公司内部生产和销售电动汽车、太阳能电池板和电池存储系统。
现代汽车正式上市现代家庭在美国。现代与Electrum合作，将Electrum的家庭能源专业知识和全国认证安装商网络与现代在电动汽车领域的领导地位相结合。该合作伙伴关系旨在开发一站式在线市场，将房主与太阳能电池板、储能系统、电动汽车充电器和当地安装人员连接起来。
通用汽车(General Motors)的新业务部门通用能源(GM Energy)正与大型屋顶太阳能公司SunPower Corp.合作，为住宅和商业用户提供太阳能电池板和家用储能。通用能源销售各种家用和商用产品，包括太阳能电池板。美国汽车制造商福特也进入了伙伴关系去年与Sunrun合作，向购买福特电动汽车的客户销售电动汽车充电、太阳能电池板和其他产品。
W我电动汽车的功能是否提供家庭备用电池?
汽车制造商对家庭电池存储系统和其他家庭能源产品的新兴趣也与电动汽车的潜在功能有关——能够作为家庭甚至电网的备用电池。该系统可能需要对客户的家庭电力系统进行一些升级，以进口电力，以及为出口电力而制造的汽车。
电动汽车电池可以储存大约60千瓦时的能量，足以为一个普通美国家庭供电几天。更大的电动汽车，如公共汽车和卡车，有更大的电池，可以提供更多。如果电动汽车配备了所谓的“车到电网”或“车到家”技术，它们也可以用来在紧急情况下保持照明。
几家汽车制造商已经开始满足这些需求，这表明电动汽车车主可能很快就会在停电时使用他们的汽车来保持照明。有了这样的公用事业，电网运营商也将能够向客户支付接入大量电动汽车电池的能力，在高需求时为社区提供电力。到目前为止，只有少数车辆可以通过这种方式为房屋充电，需要特殊的设备。
科技先锋
与它的F-150闪电皮卡在美国，福特成为最早为客户提供在电网中断时用电动卡车为家里供电的汽车制造商之一。随着科技变得无所不在，其他公司可能很快就会追随这一新趋势。目前，汽车制造商已经迈出了通过太阳能电池板和家庭电池存储系统提供家庭能源解决方案的第一步。
通用能源公司有两个版本的服务:面向家庭的Ultium Home和面向企业的Ultium Commercial。即将推出的雪佛兰Silverado电动皮卡将是与通用能源产品和服务配套的车型之一。
丰田发布了基于电动汽车电池技术的新型住宅储能系统。丰田索赔它为家庭提供正常使用和紧急情况下的电力。
希望渺茫
虽然听起来很有趣，汽车制造商正在考虑超越常规的电动汽车和充电器，并且可以用电动汽车为房屋充电，但这可能仍然是一个长期的机会。从长远来看，重要的是这些升级后的车辆将如何与电网交互，同时升级不能使客户复杂化。这个概念仍然是新的，只有时间才能告诉我们它的未来如何发展。
