# 1巨大的潜力
印度的海岸线很长——7600公里。这为该国利用海上风能提供了巨大的潜力——约194吉瓦(GW)。例如,仅古吉拉特邦和泰米尔纳德邦就超过了海上风力发电的潜力为70吉瓦权力。简单地说,这种能源足以为5000多万个家庭提供电力。为了更清楚地理解这一点,到目前为止,世界上已安装的海上风能约有3500万千瓦(主要位于欧洲和中国,现在美国也加起来了)。重要的是,由于靠近海岸,海上风力发电场通常也靠近电力消耗地区。例如,在某些情况下,这可以消除相对于太阳能的一些成本劣势,即使它减轻了对土地的压力。
印度正在认真考虑海上风电
印度在2021年可再生能源国家吸引力指数中排名第三。在去年的第26届缔约方会议上,印度宣布将通过可再生能源满足其50%的能源需求,并在2070年实现零排放。在同一次会议上,2030年的非化石能源目标被设定为500吉瓦。
截至2022年8月底,包括大型水电在内的可再生能源在全国已达到一倍装机容量163千瓦。其中,风力发电的份额约为41.2吉瓦。印度正在认真考虑开发其巨大的海上风能潜力。
在短期和中期的目标,而印度的计划到2025年底通过海上风能项目生产500吉瓦的电力似乎是不可能的,但到2030年达到3000吉瓦的目标仍然可行。
第一个海上风力发电场即将出现
根据国家风能研究所(NIWE),古吉拉特邦和泰米尔纳德邦沿海的海上风能潜力分别为7100万千瓦和350万千瓦。MNRE已经分享了战略文件设立海上风能项目。根据该论文,古吉拉特邦和泰米尔纳德邦沿海的8个区域分别被确定为潜在的海上风能区。
古吉拉特邦近海划定的海上风能区
能源部的目标是在今年年底之前拍卖4GW的海上风能,而在2025-26年底拍卖17gw。此外,预计到2026年12月,我们将看到第一个1.0 GW海上风电项目的试运行。此前,古吉拉特邦沿海B区规划了首个容量为1.0 GW的海上风能项目。
泰米尔纳德邦划定的海上风能区
海上风力涡轮机非常巨大
为了获取丰富的风力资源,涡轮机的叶片可以放大到一个足球场那么长。因为它们在海上,这减少了陆地风力组件遇到的一些后勤挑战,如狭窄的道路或隧道。
海上风力涡轮机可以大得多-超过100米(每台涡轮机在5至10兆瓦的范围内)-而陆上风力涡轮机为2-3兆瓦。此外,每兆瓦的成本也更高。
海底电缆将电力输送到电网
海上涡轮机系统最具挑战性的方面之一是能源在深海表面产生后在陆地上的传输方式。这是通过使用埋在海底的一系列电缆系统来实现的。产生的电力被输送到沿海负荷中心,该中心进一步将能源分配到需要的地方。
![](https://img.saurenergy.com/2022/10/offshore-wind-turbine-transmission.jpg)
世界正在涌入
尽管印度在2015年的国家海上风能政策中迈出了利用海上风能的第一步,但这并不是最近才出现的现象。世界上第一台海上风力涡轮机于1991年来到丹麦。
事实上,印度远远落后于全球其他国家。截至2021年,中国在总量上领先海上风电装机容量.就地区而言,欧洲是海上风力发电的领先地区,到2021年将拥有全球最大的风力发电场。在该地区,英国拥有最高的海上风力发电能力,约为125亿瓦。其他国家如德国、荷兰、丹麦和比利时紧随其后。