崛起的电动汽车:印度电动汽车行业的现状

印度正在快速实现到2070年实现碳中和的目标。当然，如果中国希望到2030年将GDP的排放强度降低45%(这是一个中期目标)，那么作为最大污染源头之一的交通运输业就必须纳入绿色保护范围。电动汽车已经成为未来绿色交通的一个很有希望的候选者。就像全球其他地方一样，印度正在迎接这一新的变革浪潮，以实现其可再生交通的未来。那么，印度电动汽车行业目前的状况如何?

有几个因素正在推动印度加速向电动汽车转型——石油进口价格上涨、污染加剧以及应对全球气候变化的国际承诺。印度对电动汽车的严肃态度可以从以下事实中理解:去年，这个南亚国家在CoP26峰会上承诺，到2030年，至少有30%的私人汽车是电动汽车。上述最后期限现在并不遥远，需要对印度电动汽车行业目前的状况以及该国为实现目标而采取的措施进行反思。

电动汽车在印度的现状如何?

在了解电动汽车行业的现状之前，我们先来看看印度的汽车行业。的2220亿美元的印度汽车行业目前，中国在全球排名第五，政策制定者预计，到2020年，中国将上升到第三。此外，该国还是世界上最大的两轮和三轮汽车生产国，以及第二大公共汽车生产国。印度还是拖拉机等汽车的最大生产国。这些数字为印度市场提供了通过绿色交通来减少大量排放的机会。

截至2022年8月3日，结束92000电动汽车在印度的公路上行驶。其中，三轮车(e3W)占据了大部分份额——超过793,000辆电动汽车。两轮(e2W)类别的电动汽车总数超过54.4万辆，而四轮(e4W)及以上类别的电动汽车总数约为5.42万辆。此外，2021-22财年电动汽车的销量比2020-21财年增长了三倍多。从2020-21年的1,34,460 (e2W:41048, e3W-88391和e4W -5021)增长到2021-22年的4,28,224.00 (e2W: 2,31,434, e3W: 1,77,884, e4W:18,906)。

在不久的将来的预期增长

到2030年，道路上的电动汽车数量预计将增加至4500万至5000万辆，而年销量预计将达到每年1000万辆，达到2000万辆复合年增长率为49%在2022年到2030年之间。从货币角度来看，到2023年，印度电动汽车市场的价值预计将达到20亿美元，到2025年将达到70.9亿美元。

政府计划

任何技术要想在市场上立足，政府措施都至关重要。印度政府一直在实施多项计划，以鼓励电动汽车的发展。这些措施包括在电动汽车领域通过汽车路线100%的外国直接投资，孵化器计划，共享原型和小规模制造设施，以及通过创业信贷保证计划(CGSS)减税和对消费者的补贴。

的针对汽车行业的生产相关激励(PLI)计划(预算为25938亿卢比)是推动印度电动汽车行业发展到目前水平的掌舵人。PLI计划为电动汽车初创企业的蓬勃发展创造了一个健康的环境，建议提供高达18%的财政激励，以鼓励国内生产高科技汽车产品。它还促进了电动汽车电池的国内制造，同时减少了对进口的依赖。

电动汽车销量的增加也归功于下提供的激励措施FAME印度计划第二阶段．它提供了电动汽车购买价格的前期折扣。在FAME-India计划的第二阶段，1000 Cr卢比也被分配用于充电基础设施的发展。在FAME印度计划I和II下，截至2022年7月15日，共安装了532个充电站(FAME-I下479个，FAME-II下53个)。

这些国家措施鼓励私营企业在电动汽车领域做出努力。

私人玩家的兴趣日益增长

许多传统汽车公司和石油公司一直在大力投资，以提振印度的电动汽车需求。例如，斯柯达公布了2021年在印度本土生产电动汽车的计划。印度石油公司还表示，计划在三到五年内建造2.2万个电动汽车充电站，以促进电动汽车的普及。

2021年，投资电动汽车创业公司均创历史新高，上涨约255%，达4.44亿元。2021年获得投资的一些主要电动汽车公司包括Ola Electric(2.53亿美元)、blurmart(2500万美元)、Simple Energy(2100万美元)、Revolt(2000万美元)和tel(2000万美元)。横跨整个电动汽车价值链的约500家初创公司构成了印度电动汽车生态系统，其中63%的初创公司仅致力于制造。

印度的努力已经开始产生效果。德里和昌迪加尔之间的高速公路是印度第一条巴拉特重型电气有限公司(BHEL)的电动汽车友好型．它委托了20个基于太阳能的电动汽车充电器。谈到电动汽车充电器，在2022财年，充电站的总数同比增长了约285%。石油销售公司(OMCs)截至2022年7月1日，在其零售网点(ROs)设立了3448个电动汽车充电站。政府的措施将进一步推动到2026财年扩大到40万个充电站。

给私人投资者的一个建议:印度电动汽车行业是一个很好的投资机会

印度电动汽车无可争议的潜力已经吸引了大量投资。从2021年的约60亿美元投资，预计到2030年将增加到200亿美元。

的汽车任务计划(AMP) 2016-26使印度政府和汽车行业的目标达成一致。根据该计划，该行业预计将贡献全国GDP的12%以上，到目前为止已经实现了7.1%。它还希望到2026年底至少占制造业的40%。毋庸置疑，在电动汽车行业飞速发展的今天，电动汽车对于实现AMP等计划的目标至关重要。

锂离子电池印度的生产计划将有助于降低该国的电动汽车成本，促进进一步增长。这是印度市场巨大的标志。

虽然有点晚，但印度在电动汽车领域表现出了极大的兴奋。电动汽车电池安全性和续航里程的不断提高，正在消除部分影响该国电动汽车增长前景的不确定性阴云。的确，印度电动汽车行业进一步采取了e-AMRIT门户-一个一站式目的地，提供所有与电动汽车相关的信息，如充电地点、投资机会、政策和补贴，通过吸引行业利益相关者来促进增长。