前五名:2023年印度即将推出的电动汽车

亮点:

  • 印度即将上市的前5款电动汽车是:马欣德拉XUV 400电动、塔塔Punch EV、现代Ioniq 5、MG Air EV和起亚EV9概念车

今年,印度电动汽车市场可能会出现比以往任何时候都多的电动汽车。随着电动汽车电池技术的增长,以及国家对2030年和2070年净零的承诺,电动汽车市场将进一步占据印度电动汽车市场的相当大一部分。

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在电动汽车持续激增的情况下,我们为您带来前5名世界杯2022赛程时间表最新 将在印度推出。

马恒达XUV 400电动

预期价格:大约160 - 170万卢比

预期启动:2023年1月

马辛德拉XUV400

Mahindra & Mahindra准备推出首款全电动SUV远紫外线400将于2023年第一个月在印度市场上市。该公司于2022年9月推出了这款电动SUV。

马辛德拉XUV400将配备39.5千瓦时的电池组。此外,它将提供150公里/小时的最高速度,在8.3秒内加速到100公里/小时。这款SUV将成为印度行驶时间最长的电动汽车之一,一次充满电可行驶456公里。此外,马欣德拉声称,使用50kW的直流快速充电器,电池从0-80%充满只需50分钟。

上市后,这款SUV将在16个城市上市,包括孟买、海德拉巴、德里、班加罗尔、加尔各答、金奈、浦那、艾哈迈达巴德、果阿、斋浦尔、苏拉特、那格浦尔、特里凡得琅、纳西克、昌迪加尔、科钦。

塔塔Punch EV

预期价格:100万卢比以上

预期启动:2023年9月

塔塔Punch EV

在推出印度最便宜的掀背式塔塔Tiago EV后,该国领先的电动汽车制造商塔塔汽车公司现在正准备在印度电动汽车市场推出另一款新车型。据报道,该公司将推出其著名的、最畅销的微型suv之一塔塔潘趣的电动版。Punch EV一经推出,可能会成为该国最实惠的电动SUV。它将在2023年的汽车博览会上展出。

Punch EV将基于一个新的Sigma架构。Sigma架构将取消传输隧道和改进的燃料箱空间,为大型电池组创建一个平坦的地板。基于西格玛的车型预计将更轻,更节能,也比改装成电动汽车的ICE汽车更宽敞。

该车预计将配备25千瓦时的电池组,单次充电可行驶约250至300公里。据信,Punch微型SUV的全电动改型将于2023年6月左右开始制造。

现代Ioniq 5

预期价格:450万卢比以上

预期启动:2023年1月

Ioniq 5

现代汽车印度公司透露Ioniq 5电动汽车将于2022年12月在印度上市,而电动汽车将于明年1月在印度上市。Ioniq 5将是现代汽车的旗舰产品,也是继科纳EV之后的第二款电动汽车。

现代IONIQ 5是建立在现代的新的电动全球模块化平台(E-GMP)。这家汽车制造商称,这个专用的纯电动汽车平台可以实现更快的充电、更大的行驶里程、更大的内部空间和更好的操控性。

虽然在国际市场上,电动汽车的电池组为58千瓦和77.4千瓦,但印度市场预计将获得72.2千瓦时的电池组,单次充电可行驶631公里(arai声称)。使用350kW直流充电器,这款电动跨界车可以在18分钟内充电10%至80%。此外,该品牌还将提供两个免费的家用充电器(3.3千瓦和11千瓦)。

#4 MG Air EV

预期价格:大约150万卢比

预期启动:到2023年中期

MG Air EV

继MG ZS EV之后,MG Air EV是MG汽车印度的第二款电动汽车,MG Air EV是三门城市电动城市汽车-在印度尼西亚市场销售的五菱航空EV。它也将在本月的汽车博览会上亮相。

这款双门微型电动汽车包括司机在内可容纳4人。虽然MG将为印度带来什么还有待观察,但MG Air EV在国际市场上有两种电池组可供选择——17.3kWh和26.7kWh。17.3千瓦时版本的续航里程为200公里,而26.7千瓦时版本的续航里程为300公里。

起亚EV9概念

预期价格:

预期启动:2023年的某个时候

克钦独立军EV9

起亚汽车将在即将到来的“2023国际汽车博览会”上展示最新的EV9概念车。这款电动汽车几乎和路虎揽胜一样大。这款概念车的特点是外观粗犷,并采用了起亚“虎脸”前格栅的进化版,该格栅已实现数字化,并允许在前部进行新的通风口设计。

电动汽车的前风道配有太阳能电池板,为电池充电,而22英寸的大型合金轮毂旨在进一步提高空气动力学效率。与我们在印度推出的EV6一样,EV9将基于该公司的E-GMP架构,并配备77.4kWh电池组。

这款电动SUV最多可容纳六人,排成三排。虽然有关EV9的动力系统、电池和性能的细节尚未公布,但EV9可能会配备现代起亚电动汽车中最大的77.4kWh电池组。充一次电续航里程可达500公里以上。起亚汽车计划在2023年开始生产EV9。

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Junaid沙

Junaid拥有建筑与管理工程硕士学位。作为一名土木工程专业的研究生,他利用自己的技术实力,将自己的热情投入到环境领域的写作中。

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