Rystad:由于制造成本上涨,计划于2022年实施的56%太阳能项目面临风险

亮点:

  • 制造材料和运输成本的飙升可能会威胁到计划在2022年实现的全球900吉瓦公用事业光伏发展中的5000吉瓦。
  • 在核心部件价格通胀的推动下,光伏组件的制造成本从2020年的峰值每瓦0.20美元以下飙升至2021年下半年的每瓦0.26美元至0.28美元之间——一年内增长了近50%。

关于价格波动和成本上升对全球太阳能项目影响的最早估计终于出来了,消息并不乐观。Rystad Energy的一份分析显示,制造材料和运输成本的飙升可能会威胁到2022年全球公用事业光伏发展计划中900吉瓦(GW)的500吉瓦(惊人的56%)。对于像印度这样的市场几乎没有从2020年开始,并在2021年以强劲的势头开始,这些迹象都是不祥的。

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大宗商品价格上涨和供应链瓶颈可能导致其中一些项目被推迟甚至取消,从而影响太阳能发电的需求和消费者定价。

在今年的供应中断、电力短缺和自然灾害以及货运成本飙升的完美风暴中,光伏组件的制造成本已从2020年的每瓦0.20美元以下的峰值飙升至每瓦0.26美元至0.28美元之间——一年内增长了近50%。

这一激增的一个重要驱动因素是多晶硅成本上涨超过300%,多晶硅是光伏制造的核心部件,主要在中国生产。此外,银、铜、铝和玻璃等其他原材料自2020年1月以来也稳步攀升,加大了组件价格的压力。

“就在几天前,公用事业太阳能行业面临着最严峻的挑战之一COP26.Rystad Energy高级可再生能源分析师戴维•迪克森(David Dixon)表示:“目前的瓶颈预计在未来12个月内都不会减少,这意味着开发商和承购商将不得不决定是降低利润率、推迟项目还是提高承购价格,以使项目完成融资。”

中国的主要供应商已经要求主要买家推迟或推迟启动新项目,以防止订单取消和出现问题。

甚至像运输成本这样的边际成本也上升到了一个重要的水平,它们占最终成本的比例从之前的不到1%上升到近3%。从2019年9月的每Wp 0.005美元到2021年10月的每Wp 0.03美元。

模块及其相关的运输成本通常占项目总资本支出的四分之一到三分之一,是项目成本中最大的单项。当模块和运输成本增加时,会对项目经济产生重大影响。

Rystad Energy进行了灵敏度分析,以确定不同工厂规模的平均电力成本(LCOE),并将去年的模块和运输成本与当前成本进行了比较。结果显示,新项目的LCOE增加了10%至15%,这对计划在2022年实施的大多数项目来说都是一个重大的成本上涨。由于项目面临风险,开发商可能不得不通过谈判提高购电协议(PPA)或吸收部分成本膨胀,接受更高的项目成本和更低的利润。

在印度,计划从新财政年度开始对组件进口征收40%的关税,对电池进口征收25%的关税,已经有一些开发商要求延长关税期限。国内制造商同样强烈地抵制了这一趋势。与投标就在几个月前,我们已经以极具竞争力的成本获得了合同,当为这些项目下模块订单时,情况可能会非常有趣。

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