125个机场中有14个属于印度机场管理局，已实现100%使用可再生能源的脱碳。使用可再生能源以满足运营要求的无碳机场名单包括特祖机场、康格拉机场、库鲁机场、西姆拉机场、查谟机场、斯利那加机场、列城机场和英帕尔机场、迪马普尔机场、普杜切里机场、帕雍机场、坎普尔机场、德拉敦机场和巴特那机场。
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AAI负责125个机场的管理，并致力于航空升级、维护和管理。它优先考虑在其各个机场实现碳中和和净零碳排放。
法定机构正在努力实现这一目标，并一直在机场安装太阳能发电厂。联邦政府为自己设定了一个目标，即到2024年12月使印度机场实现碳中和，到2030年实现净零排放。根据索尔能源此前发布的消息，联合秘书鲁比娜·阿里民航部，几个月前，他写信给私营机场和印度机场管理局(AAI)的首席执行官，提交了一份实现净零的计划。
她在信中写道:“印度的机场已经走在了前列，采取了各种减少排放的措施，比如发展可再生能源。所有机场(必须)在现有运营和正在进行的机场扩建中采用碳管理计划。所有机场运营商都必须将碳减排措施作为他们的里程碑，并有明确的时间框架。”科钦、德里、班加罗尔和孟买机场已经成功地采用了可再生能源模式，并激励其他机场效仿。
虽然可再生能源显然是大多数机场的第一步，但由于它们分布在丰富的区域，其他目标则像零排放设施和雨水收集也是必须的，现在只有一些人在练习或朝着这个方向前进。
让我们一窥他的思想航空部长报道援引该部另一名高级官员的话说，“航空部长特别关注绿色机场，我们将能够实现这一目标。”机场现在已经提交了计划，我们将继续监督。虽然许多机场已经开始采取环保措施，但我们希望确保每个人都这样做。”
