电动汽车销量创下新的世界纪录,但原材料可能会搅局

亮点:

某些关键材料的生产和加工目前仅限于少数几个国家。

到2030年,大部分供应链可能仍将由中国提供。

销售电动汽车根据世界汽车协会的数据,今年全球电动汽车销量比去年的660万辆增长了一倍多,占新车销量的十分之一国际能源署该公司于5月23日发布了年度报告。然而,报告提到,关键矿产的价格和供应等灰色地带可能需要更大的努力来确保未来的增长。

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到2021年底,全球道路上的电动汽车数量约为1650万辆,是2018年的三倍。在疫情和供应链紧张的情况下,仅中国就占据了破纪录销量的一半。销售也强劲增长欧洲(增长65%,达到230万)和美国(增加了一倍多,达到63万)。中国的电动汽车通常比其他市场的小。“在新的全球能源经济中,很少有领域像电动汽车那样充满活力。该行业成功地创造了新的销售记录,这非常令人鼓舞,但我们不能自满。国际能源署执行干事法提赫·比罗尔说

电动汽车销售持续强劲的最大障碍是电池制造所需的一些关键矿物价格飙升,以及俄罗斯对乌克兰的攻击和中国部分地区因新冠肺炎疫情而持续封锁造成的供应链中断。

某些关键材料的生产和加工目前仅限于少数几个国家。中国目前的产量占全球的四分之三锂离子电池美国是用于汽车和小型电子设备的主要类型,其锂和钴、石墨等其他关键元素的精炼能力占全球的一半。如果电动汽车要取代内燃机,锂的供应是不足的。国际能源机构估计,到2030年,需要将产量提高6倍,新开50座矿山。

虽然欧洲和美国都在生产电动汽车,而且都旨在提高电池产量,但国际能源署表示,大多数国家都在生产电动汽车供应链到2030年都可能是中国的。

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