法国开通了世界上第一条“太阳能高速公路”，这条道路上铺设了太阳能电池板，提供的能量足以为诺曼底小镇图鲁伏尔的路灯供电。
这条一公里(半英里)长的“Wattway”上覆盖着2800平方米(30000平方英尺)的树脂涂层太阳能电池板，在环境部长塞格琳·罗亚尔的注视下与当地电网相连。
罗亚尔在一份声明中说:“这种太阳能的新用途利用了大量已经在使用的道路基础设施来发电，而不占用新的房地产。”
这位部长宣布了一项为期四年的“太阳能高速公路全国部署计划”，初步项目将在布列塔尼西部和马赛南部进行。平均每天有2000辆汽车在图鲁伏尔的道路上行驶，测试该项目所用电池板的阻力。该项目由法国土木工程公司Colas实施，该公司是建筑巨头布伊格的子公司。
德国、荷兰和美国也在探索这一想法，即道路上只有大约20%的时间被汽车占用，从而提供了广阔的表面来吸收阳光。科拉斯提到，理论上，法国只要在其百万公里的道路上铺设四分之一的太阳能电池板，就可以实现能源独立。
持怀疑态度的人正等着看这些电池板是否能经受住时间和天气的破坏，以及它们是否能经受住大卡车的撞击。该项目的公司TNO表示，去年冬天，安装在阿姆斯特丹北部一条70米长的自行车道上的太阳能电池板出现了一些损坏，但问题已经解决。Wattway项目已经获得了500万欧元(美元)的国家补贴，该项目在法国各地的四个试点地点开始，地点在停车场或公共建筑前，面积都小得多，每个都在50到100平方米之间。
该系统的一个缺点是，当太阳能电池板朝向太阳时，特别是在倾斜的屋顶上，比它们平放时更有效。而成本问题远未得到解决。Wattway公司生产的每千瓦峰值(太阳能的计量单位)目前的成本为17欧元，而一个大型屋顶装置的成本为1.30欧元。但Colas希望到2020年使成本具有竞争力。该公司指出，根据法国可再生能源协会SER的数据，2009年至2015年间，生产太阳能的成本下降了60%
来源:法新社
