法国达飞轮船公司为航运脱碳设立特别基金

亮点:

  • 能源特别基金将投资于支持新燃料的工业生产,以及集团业务基础的低排放移动解决方案。
  • 它将有助于支持一个与大公司、中小企业、初创企业以及学术界和科学界共同开发的全球创新平台

法国航运集团达飞轮船集团(CMA CGM Group)正在创建一项能源特别基金,该基金得到了一项为期五年的15亿美元预算的支持,以加速其能源转型,到2050年实现净零碳排放。

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CMA CGM的官方声明透露特别基金将投资支持新燃料的工业生产,以及集团业务基础(海运、陆运和空运)的低排放移动解决方案;港口及物流服务;办公室)。它将有助于支持一个与大公司、中小企业、初创企业以及学术界和科学界共同开发的全球创新平台。

达飞轮船集团董事长兼首席执行官Rodolphe saad表示:“该基金将使我们能够对创新项目进行大量投资,以使我们的业务脱碳。我们已经分配了加快我国和全世界能源转型所需的资源航运还有物流行业。”

重点关注领域

能源特别基金的第一个重点将是支持可再生燃料的开发和生产。该基金的任务是:(a)推动生物燃料、生物甲烷、e-甲烷、无碳甲醇和其他替代燃料的工业规模生产设施的出现,以及(b)与具有这些技术专长的其他主要工业集团、投资基金或有前途的初创企业合作,根据集团的需求增加和确保产量。

第二,它将加速港口码头、仓库和卡车车队的脱碳。达飞集团表示,它在全球运营着700多个仓库和大约50个港口码头。它致力于使这些设施能够产生足够的无碳电力(风能、太阳能、生物质燃料、氢燃料),以实现能源自给自足。

卡车车队的过渡计划也将实施,特别关注CEVA物流卡车的电气化。

第三个重点是支持、试点和启动创新前沿项目。该组织表示,在2020年2月,它与能源观察组织合作,使氢成为未来的能源之一。

该集团还决定收购Neoline的股份,Neoline是一艘原型帆动力货船,将于2024年底服务于跨大西洋航线。达飞轮船集团的研发团队将继续优化大型集装箱船的设计和推进,以减少其燃料使用,同时开发越来越有效的解决方案,帮助提高海运、陆路和空运的能源效率。

该基金的第四个重点是追求节能,提高CMA CGM员工工作方式和日常出行的能源效率。CMA CGM集团办公楼将有建筑能源管理计划,以减少能源使用。它将鼓励和激励员工使用软移动解决方案。

由15亿美元预算支持的能源特别基金将由一个专门的团队管理,从2022年10月开始,该团队将汇集集团一些最有才华的工程师、能源专家、金融分析师和项目经理。它将指导集团制定低碳能源解决方案并加快实施的总体战略。

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