随着经济的快速增长和对能源服务需求的不断增长，印度有条件对清洁、廉价、可靠的能源进行更多投资，特别是在太阳能领域。然而，这一潜力在很大程度上仍未开发。印度政府设定了到2022年太阳能发电容量达到100吉瓦的目标，但到2020年年中，印度的太阳能发电装机容量仅为34吉瓦。
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针对这一问题，总部位于韩国的全球绿色增长研究所(GGGI)正在开发一个250兆瓦的太阳能光伏电站马哈拉施特拉邦国家道路发展公司(MSRDC)沿着连接孟买和那格浦尔的700公里高速公路。该项目预计将为未来电动交通和公路沿线发展的能源需求奠定基础。
GGGI是一个以条约为基础的政府间组织，旨在促进发展中国家的可持续经济增长。2018年，它与MSRDC正式建立了合作伙伴关系，以支持高速公路项目。在合作中，GGGI为该项目提供了技术援助、投资尽职调查和债务结构支持。根据GGGI的分析，REC Limited已批准为该项目提供约1.1亿美元的贷款。MSRDC董事会已经批准了该项目的25%的股权投资。该项目目前正在进行电力购买协议的讨论，该项目将于2022年年中破土动工。
“这是第一次可再生能源这个项目与印度的一个大型道路基础设施项目是一致的。GGGI在为高速公路上未来的绿色电动交通基础设施奠定基础和铺平道路方面发挥了重要作用，”GGGI亚太地区技术主管Gulshan Vashistha分享道。
此外，GGGI还领导了技术和商业研究的准备工作，包括土地评估、电网研究、环境和社会影响评估，以及详细的财务模型，这些模型为评估太阳能光伏方案提供了令人信服的商业案例。在设计阶段之后，GGGI为该项目获得了资金。
该项目的预期长期影响是在项目25年的生命周期内减少1000万吨二氧化碳排放，并创造约200个绿色就业岗位。该项目将为MSRDC在高速公路上建设充电站的附加计划铺平道路。
