本田零排放固定燃料电池为数据中心供电

本田本田宣布，该公司已于2023年3月6日在其位于加利福尼亚州托伦斯的企业园区开始运营一个固定式燃料电池发电站，利用本田的氢燃料电池技术专长。这将标志着该公司未来零排放备用发电商业化的开始。该计划是该公司到2050年实现所有产品和企业活动碳中和目标的一个里程碑。

该示范项目目前正在为美国本田汽车公司园区内的数据中心提供紧急备用电源。本田希望在不久的将来进一步利用这项技术，并开始将下一代固定燃料电池系统分别应用于该公司在全球的制造设施和数据中心。

本田美国研发事业部首席工程师、固定式燃料电池项目负责人Koji Moriyama表示:“通过在固定式发电等各种应用中安装和使用我们的核心技术——燃料电池系统，本田旨在刺激氢的使用，为潜在的商业客户提供清洁能源。”

下一代燃料电池系统

本田的演示固定燃料电池单元的容量约为500千瓦，并重复使用了以前租用的本田Clarity燃料电池汽车的燃料电池系统，其设计允许输出每250千瓦增加4个燃料电池。

未来的调整也已得到考虑。它的特点是可以灵活地改变燃料电池单元的布局，以适应安装环境，并适应立方体，l形，z形和其他包装配置。

本田公司表示，未来用于商用化的固定式FC将使用与通用汽车公司共同开发的新一代FC系统。该系统还将为2024年推出的基于本田CR-V的全新燃料电池电动汽车(FCEV)提供动力。

资源循环

重复使用燃料电池系统的特点将有助于本田实现其循环/资源循环社会的目标。它基于本田的“三重零”策略，包括三个重点领域——碳中和、清洁能源和资源循环。本田的目标是创造一个闭环循环经济，最大限度地提高本田产品中材料的使用寿命。开发回收系统以重新回收其产品中的材料，将有助于本田实现循环经济的愿望。

氢燃料电池作为备用电源的应用

数据中心需要高质量和可靠的电力，电力供应的任何中断都可能导致停机或数据损坏和服务器损坏等问题。一般来说，固定备用发电机依赖柴油燃料，导致更高的碳排放和当地空气污染物。利用氢燃料电池的备用电力系统为清洁、可靠和高质量的发电提供了一个充满希望的未来，特别是当氢是在可再生能源的帮助下获得的绿色氢时。

氢是未来最受欢迎的燃料之一。本田希望扩大氢燃料领域，最近一直在积极采取措施，增加氢作为能源载体的使用。该公司还目标到2040年，电池电动和燃料电池电动汽车将占美国和全球汽车销量的100%。在这方面，该公司去年宣布，从2024年开始，将在最近推出的全新本田CR-V的基础上，在俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心(PMC)生产一款全新的氢燃料电池电动汽车(FCEV)。此外，公司将继续专注于商用车和建筑设备领域的业务发展。