在呼吁将其建成国际机场的呼声中，马杜赖机场已经开始节省大量电费，因为太阳能发电满足了超过四分之一的电力需求
作为印度第32大繁忙航站楼，马杜赖机场通过太阳能满足了30%的电力需求，成功地降低了电费。
随着今年4月新增的730千瓦太阳能电池板，该机场的总太阳能容量已增加到900千瓦。该设施耗资480万卢比，帮助印度机场管理局每月节省至少100万卢比的电费。
马杜赖机场主任V V Rao说，由于白天的大部分电力需求都是通过太阳能来满足的，所以他们只在晚上依赖泰米尔纳德邦电力局。虽然电力需求是每月40万单位，但通过太阳能发电满足了大约13.5万单位。他说，该工厂减少的碳排放量相当于隔离了7500棵成熟的树木。
投资该设施的资金可以在4年内收回。只需要对面板进行最低限度的维护。印度机场管理局正在各机场分阶段安装太阳能设施。
作为一项政策，该国的机场正在通过利用太阳能来尽可能地满足其电力需求，从而走绿色路线。它不仅降低了巨额的电费，而且有助于节约电力，拯救环境。马杜赖机场的官员表示，该公司希望有效地减少温室气体排放，从而为该国减少环境恶化的目标做出贡献。
早在2016年，一条170千瓦的电力就投入使用，耗资800万卢比。成功后，在空地上安装了能产生730千瓦电力的太阳能电池板。自2019年4月25日以来一直在使用。
这一消息尤其令人鼓舞，因为马杜赖机场在2018-19财政年度的货运量增长强劲，与2017-18财年相比增长了约100%。这一增长归因于国际货物运输，自2017年9月开通新加坡直航后，国际货物运输于2018年5月开始回升。国内货运量也增长了40%。
每年，大约有12万乘客从马杜赖和其他南部地区前往马来西亚，94,000人前往新加坡，80,000人前往阿联酋，68,000人前往沙特阿拉伯，75,000人前往阿曼。
圣地蒂鲁帕蒂机场也使用太阳能
在其他新闻中，印度机场管理局(AAI)上周在蒂鲁帕蒂国际机场启动了一个兆瓦的太阳能发电厂。该发电厂由第四合作伙伴能源公司安装。
AAI地区执行董事S Sreekumar表示:“我们的目标是确保蒂鲁帕蒂机场以及印度南部的所有机场在三年内完全使用太阳能。我们还将很快在Hubli和Kadapa机场调试8座兆瓦发电厂。”蒂鲁帕蒂的地面太阳能发电厂安装在四英亩的土地上，与机场跑道及其隔离湾平行。“蒂鲁帕蒂一年中的大部分时间都阳光明媚;太阳能的可用性在白天增加，工厂可以满足75%以上的电力需求;在晚上，这个机场目前不运行，”机场主管S苏雷什说。
根据安得拉邦的可再生能源政策，蒂鲁帕蒂机场产生的多余电力将通过净计量输送回国家电网。蒂鲁帕蒂机场是继维杰亚瓦达机场之后，该邦第二个采用太阳能来满足部分可再生能源电力需求的机场。其他包括著名的科钦机场，德里的IGI机场，海得拉巴国际机场，基尚格尔，昌迪加尔等等。
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