超过130万电动汽车印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari最近在给联邦院的书面回复中表示，除安得拉邦、中央邦、特伦甘纳邦和拉克沙德威普外，电动汽车都在印度注册。
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这位部长透露，已经在25个邦的68个城市批准了2877个公共电动汽车充电站，并在印度设立了1576个电动汽车充电站加快电动汽车的采用和制造(FAME)第二期计划横跨9条高速公路和16条高速公路。
他说:“根据能源效率局的数据，截至2022年7月14日，印度的电动汽车数量为1334385辆(不包括安得拉邦、中央邦、特伦甘纳邦和拉克沙德邦的数据，这些数据在VAHAN 4中没有)，全国共有2826个公共充电站投入运营。”Nitin Gadkari分享说，根据日内瓦国际道路联合会的世界道路统计(WRS)，印度在2020年记录了15万起交通事故死亡。这占207个国家记录的道路事故总数的26.37%。
作为对另一个问题的回答，他回答说，印度有27,25,87,170辆注册车辆，占许多国家注册车辆总数2,05,810,09,486辆的13.24%。当被问及在建设-经营-转让(BOT)协议期满后，如果从收费公路收取通行费并收回该国的资本成本，铁道部是否会收到投诉时，Gadkari肯定地回答说:“印度国家公路管理局(NHAI)收到了关于从全印度汽车运输大会和科尔哈布尔地区卡车运营商协会收取使用费的投诉。”他说。
三年前，Nitin Gadkari在季风期间告诉人民院，有近40万辆(397,184辆)注册的电动汽车或电池驱动的汽车印度超过一半(54%)的此类车辆在北方邦和首都德里注册。
在回答议会提出的一个问题时，部长告知洛克在他的书面答复中北方邦有13.9万人注册电动汽车其次是德里，近75746人。卡纳塔克邦拥有31947辆电动汽车，注册电动汽车数量第三高，马哈拉施特拉邦紧随其后，拥有19239辆。有趣的是，阿萨姆邦的电动汽车数量也很高，在所有东北部邦中有15192辆，超过了印度北部、南部和西部的许多邦。”
