亮点:
- 除了机械测试外， 控制涡轮机的重要软件将接受严格控制，以验证模块之间所有电气和机械接口的完整性和功能。
- V236-15.0MW将海上风能的界限向前推进，单个涡轮机的年产能可达80GWh。
涡轮机制造商维斯塔斯宣布，它已经在丹麦欧登塞港林多的工厂推出了V236-15.0兆瓦的原型机舱。涡轮机制造商称这是维斯塔斯众多团队共同努力的成果，新设计现已准备好进行测试。
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首席运营官Tommy Rahbek Nielsen表示:“ 维斯塔斯 价值链 的同事们非常努力，密切合作，以确保V236-15.0 MW原型机的开发和组装取得快速进展， 我们在向批量生产迈进的过程中吸取了重要的经验教训。”
维斯塔斯提到短舱目前正在准备进行一系列全面的测试，这些测试将在林多工厂的生产环境 中进行。 这些测试确保任何改进机会都可以在最终安装之前“预先加载”。
维斯塔斯补充说，除了机械测试， 至关重要的软件控制涡轮将进行严格控制，以验证模块之间所有电气和机械接口的完整性和功能。测试程序以涡轮机驱动系统的物理旋转结束，然后将其运送到Østerild测试站点安装在成品涡轮机上。
“通过利用维斯塔斯广泛的成熟技术，新平台将创新与确定性相结合，提供行业领先的性能，同时获得建立在我们整个产品组合供应链上的好处。新的海上平台为 未来的产品和升级奠定了坚实的基础，” 维斯塔斯首席技术官Anders Nielsen解释道。
该原型机舱是维斯塔斯模块化机舱设计的首次展示。模块化机舱组件充分利用了工业标准，因为侧舱的尺寸设计符合一般工业标准，而不是挑战它们。模块化机舱概念已应用于维斯塔斯最新的EnVentus陆上涡轮机——V162-7.2 MW和V172-7.2 MW。
V236-15.0MW将海上风能的界限向前推进，根据现场具体情况，一台涡轮机的年产能可达80GWh，足以为2万多户家庭供电。
