汽车专业的学生,大众和奥迪重新启动了电动汽车旧电池组的计划。这两家汽车巨头已经与红木公司达成了一项协议，从他们在美国的网络中回收和回收报废的电动汽车电池组。
根据这项协议，红木公司将把包装带到其内华达州的工厂。在这里，这些电池中95%以上的金属，如镍、钴、锂和铜，将被回收并反馈到机器中，以便重新制造阳极和阴极组件。这些组件将被送回美国电池制造商，如其目前的合作伙伴松下。
两家公司发布的一份声明称，大众是最新加入这一潮流的公司红木,该公司已与丰田汽车公司、福特汽车公司和吉利汽车旗下的沃尔沃汽车公司建立了类似的联盟。大众美国集团首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)表示:“与红木公司的回收合作将帮助我们加快电动汽车在美国的普及。我们的目标是到2030年，在美国销售的汽车中有55%是纯电动的。”
“向电动交通和清洁能源的过渡即将到来，为这些技术提供动力的电池提供了一个不可思议的机会。随着每年越来越多的电池寿命结束，越来越多的可无限回收资源变得可用，”红木材料创始人兼首席执行官JB Straubel补充说，“红木和美国大众汽车集团的共同愿景是创建一个国内循环的电池供应链，这将有助于改善锂离子电池的环境足迹，降低成本，反过来，增加获取和采用电动汽车”。
新的电动汽车电池回收合作伙伴关系将结合大众汽车研究机构的原型电池，如位于查塔努加的电池工程实验室。2022世界杯决赛竞猜该公司公布了投资20亿美元建造阴极和阳极箔工厂的计划，预计年产量可达100千兆瓦时。
